J9九游集团

        国际原油价格持续大涨
，支撑着国内汽油批发价日益上涨
。3月7日
，《每日经济新闻》从两大市场监测机构息旺能源获悉
，中石油、中石化在沿海地区的汽油批发价格已经与零售价同价
，两大巨头在部分地区出现控销限供现象
。
　　据息旺能源的监测
，截至3月4日
，国内93#汽油批发价格在8846元/吨
，相比3月1日涨了约167元/吨
。而山东地炼93#汽油批发价在8475元/吨
，相比3月1日涨幅为350元/吨
，不少炼厂价格出现二调或者三调
。
　　一位不愿具名的分析师称
，由于国际原油持续上涨
，部分地区已经出现了 “批零倒挂”的现象
，无钱可赚导致部分炼厂生产积极性不高
。
　　由于上游两巨头在年初加大了汽油出口量
，再加上最近下游的乙烯市场用量较大
，“吃”掉了部分汽油的产量
，造成了现在市场的“紧张情绪”
，加之很多企业都存在囤货待涨的想法
。此外
，春节过后汽车市场销量的提升
，也间接提高了汽油资源的需求量
。
　　上述分析师认为
，汽油供应吃紧人为因素要远远大于供需层面的限制
。不过
，他认为汽油“油荒”的情况应该不易发生
，但如果市场一直处于这种 “两大巨头控制资源
，市场炒作剩余资源”的状态
，“批零倒挂”的现象肯定会出现
。
　　中石油、中石化从上周开始已经将汽油价格推到了批发限价上
，同时
，据息旺能源的了解
，华北地区
，两大公司已经要求下属地市的销售公司
，暂停对社会加油站以及社会批发单位的销售
，只能供应给合资单位以及长期合同用户等
，但只针对汽油
，柴油以零售到位价可以对外出货
。
　　不过
，中石化销售公司的一位高层在接受《每日经济新闻》采访时说：“目前还不掌握这些情况
，不方便回答此类问题
。”中石油方面也没有证实相关消息
。
　　分析师认为
，两巨头现在“囤货”
，一方面可能是考虑到后期市场会出现资源配置紧张的情况
，怕跟不上后期市场需求；另一方面
，由于现在汽油市场利润相对较小
，这时候两巨头采取“有限供应”的行为
，“囤货待涨”的意图很明显
。
　　石化双雄汽油基本高价控销
，这对地方炼厂价格上涨起到巨大的推动作用
。更有炼厂已经重现2010年四季度“柴油荒”时不报价的现象
，汽油也开始暂停对外报价
。东营华联石化的有关人士对记者表示
，该公司已经对外停止报价
，因为停工检修
。
　　“由于去年国家对‘超价卖油’查得很紧
，有的企业因为超过限价问题被罚了几千万
。所以今年很多企业干脆放弃了对外报价
。”有分析师说
。（喻春来）